Κίνα Η αρχή λειτουργίας του εργοστασίου και των προμηθευτών του Power Brake Booster | TieLiu

Ο ενισχυτής κενού χρησιμοποιεί την αρχή της αναρρόφησης αέρα όταν λειτουργεί ο κινητήρας, η οποία δημιουργεί το κενό στην πρώτη πλευρά του ενισχυτή. Σε απόκριση στη διαφορά πίεσης της κανονικής πίεσης αέρα στην άλλη πλευρά, η διαφορά πίεσης χρησιμοποιείται για την ενίσχυση της ώθησης πέδησης.

Εάν υπάρχει ακόμη μια μικρή διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο πλευρών του διαφράγματος, λόγω της μεγάλης περιοχής του διαφράγματος, μπορεί να δημιουργηθεί μια μεγάλη ώθηση για να ωθήσει το διάφραγμα στο τέλος με χαμηλή πίεση. Κατά το φρενάρισμα, το σύστημα ενίσχυσης κενού ελέγχει επίσης το κενό που εισέρχεται στον ενισχυτή για να κάνει το διάφραγμα να κινηθεί και χρησιμοποιεί τη ράβδο ώθησης στο διάφραγμα για να βοηθήσει τον άνθρωπο να πατήσει και να σπρώξει το πεντάλ φρένου μέσω της συνδυασμένης συσκευής μεταφοράς.

Σε κατάσταση μη λειτουργίας, το ελατήριο επιστροφής της ράβδου ώθησης της βαλβίδας ελέγχου ωθεί τη ράβδο ώθησης της βαλβίδας ελέγχου στη θέση κλειδώματος στη δεξιά πλευρά και η θύρα βαλβίδας κενού βρίσκεται σε ανοιχτή κατάσταση. Το ελατήριο της βαλβίδας ελέγχου κάνει το κύπελλο βαλβίδας ελέγχου και το κάθισμα της βαλβίδας αέρα να έρχονται σε στενή επαφή, κλείνοντας έτσι τη θυρίδα της βαλβίδας αέρα.

Προς το παρόν, ο θάλαμος αερίου κενού και ο θάλαμος αερίου εφαρμογής του ενισχυτή επικοινωνούν με το κανάλι του θαλάμου αερίου εφαρμογής μέσω του καναλιού του θαλάμου αερίου κενού του σώματος του εμβόλου μέσω της κοιλότητας της βαλβίδας ελέγχου, και απομονώνονται από την εξωτερική ατμόσφαιρα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το κενό (αρνητική πίεση του κινητήρα) στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα θα αυξηθεί στα -0,0667mpa (δηλαδή, η τιμή της πίεσης του αέρα είναι 0,0333mpa και η διαφορά πίεσης με την ατμοσφαιρική πίεση είναι 0,0667mpa ). Στη συνέχεια, το αναμνηστικό κενό και το κενό του θαλάμου εφαρμογής αυξήθηκαν στα -0,0667mpa, και ήταν έτοιμα να εργαστούν ανά πάσα στιγμή.

Κατά το φρενάρισμα, το πεντάλ φρένου πιέζεται και η δύναμη του πεντάλ ενισχύεται από το μοχλό και δρα στη ράβδο ώθησης της βαλβίδας ελέγχου. Πρώτα, το ελατήριο επιστροφής της ράβδου πίεσης βαλβίδας ελέγχου συμπιέζεται και η ράβδος βαλβίδας ελέγχου και η στήλη βαλβίδας αέρα κινούνται προς τα εμπρός. Όταν η ράβδος βαλβίδας ελέγχου κινείται προς τα εμπρός στη θέση όπου το κύπελλο βαλβίδας ελέγχου έρχεται σε επαφή με το κάθισμα της βαλβίδας κενού, η θύρα βαλβίδας κενού είναι κλειστή. Αυτή τη στιγμή, το αναμνηστικό κενό και ο θάλαμος εφαρμογής διαχωρίζονται.

Προς το παρόν, το τέλος της στήλης βαλβίδας αέρα έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του δίσκου αντίδρασης. Καθώς η ράβδος βαλβίδας ελέγχου συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός, η θύρα βαλβίδας αέρα θα ανοίξει. Μετά τη διήθηση αέρα, ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται στο θάλαμο εφαρμογής του ενισχυτή μέσω της θύρας βαλβίδας ανοιχτού αέρα και του καναλιού που οδηγεί στον θάλαμο αέρα εφαρμογής και δημιουργείται η σερβο δύναμη. Επειδή το υλικό της πλάκας αντίδρασης έχει την απαίτηση φυσικής ιδιότητας ίσης μονάδας πίεσης στην επιφάνεια υπό τάση, η σερβο δύναμη αυξάνεται σε σταθερή αναλογία (λόγος σερβο δύναμης) με τη σταδιακή αύξηση της δύναμης εισόδου της ράβδου ώθησης βαλβίδας ελέγχου. Λόγω του περιορισμού των πόρων σερβο δύναμης, όταν επιτευχθεί η μέγιστη δύναμη σερβο, δηλαδή, όταν ο βαθμός κενού του θαλάμου εφαρμογής είναι μηδέν, η σερβο δύναμη θα γίνει σταθερή και δεν θα αλλάξει πια. Αυτή τη στιγμή, η δύναμη εισόδου και η ισχύς εξόδου του ενισχυτή θα αυξηθούν κατά το ίδιο ποσό. όταν το φρένο ακυρωθεί, η ράβδος ώθησης της βαλβίδας ελέγχου κινείται προς τα πίσω με τη μείωση της δύναμης εισόδου. Όταν επιτευχθεί το μέγιστο σημείο ώθησης, μετά το άνοιγμα της θύρας βαλβίδας κενού, το ενισχυτικό κενό και ο θάλαμος αέρα εφαρμογής συνδέονται, ο βαθμός κενού του θαλάμου εφαρμογής θα μειωθεί, η σερβο δύναμη θα μειωθεί και το σώμα του εμβόλου θα κινηθεί προς τα πίσω . Με αυτόν τον τρόπο, καθώς η δύναμη εισόδου μειώνεται σταδιακά, η σερβο δύναμη θα μειωθεί σε σταθερή αναλογία (λόγος σερβο δύναμης) έως ότου απελευθερωθεί πλήρως το φρένο.


Ώρα δημοσίευσης: 22-Σεπ2020